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公路壓漿工程隊(duì)：公路養(yǎng)護(hù)需注意哪些問(wèn)題？
更新時(shí)間：2022-03-30 關(guān)注：1858
公路養(yǎng)護(hù)，保證了我們形式道路的外觀(guān)的安全和平滑，在公路養(yǎng)護(hù)中，經(jīng)常采用的是公路灌漿工程，而且經(jīng)常會(huì)看到板下的封堵工作，那么需注意哪些問(wèn)題呢？
在公路灌漿工程中，封板實(shí)際上是一種防御性的養(yǎng)護(hù)措施。板角支座缺失時(shí)，應(yīng)盡快進(jìn)行。當(dāng)彎沉變大時(shí)，十字接頭錯(cuò)開(kāi)，接頭附近有雜物，車(chē)道或路肩出現(xiàn)裂縫，即失去支撐。
因此，在路面尚未產(chǎn)生嚴(yán)重裂縫的情況下，板下封縫法實(shí)際上是一種較為經(jīng)濟(jì)有效的修補(bǔ)方法。還應(yīng)注意的是，板下密封不能糾正沉降，不能提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能力，也不能消除由于板內(nèi)溫濕度變化和板上交通荷載引起的豎向錯(cuò)動(dòng)。
公路壓漿工程隊(duì)河南慶昌公路在這里告訴大家，當(dāng)間隙被填滿(mǎn)時(shí)，撓度減小，結(jié)構(gòu)的完整性得到恢復(fù)，因此也有助于減少將來(lái)泥漿泵送和平臺(tái)錯(cuò)開(kāi)的可能性。板下密封一般只在支撐能力有限的間隙進(jìn)行。
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